Dia-a-dia na trilha

Day 01 Arrive in Kathmandu (1300 m / 4264 feet)
Day 02 Kathmandu: Sightseeing and Trek Preparation
Day 03 Kathmandu - Lukla - Phakding (2,652m / 8,700ft): 3-4 hour trek (Trekking times only)
Day 04 Phakding - Namche Bazaar (3440m / 11,280 ft): 5-6 hour trek
Day 05 Namche Bazaar: Rest day
Day 06 Namche Bazaar - Khumjung (3810m / 12500 ft): 4 hour trek
Day 07 Khumjung - Phorse Village (3800m / 12, 470 ft):5-6 hour trek
Day 08 Phorse Village - Dingboche (4,360m / 14,300 ft): 6-7 hour trek
Day 09 Dingboche (4,360m / 14,300 ft): Rest Day
Day 10 Dingboche - Duglha (4,600m / 15,090 ft): 3-4 hour trek
Day 11 Duglha - Lobuche (4940m / 16,207 ft)s: 2-4 hour trek
Day 12 Lobuche - Gorak Shep (5170m / 16,961ft) - Everest Base Camp (5364 m/17,594 ft) - Gorak Shep : 7-8 hour trek
Day 13 Gorak Shep - Kala Patthar (5545m / 18,192 ft) - Pheriche (4280 m/14,070 ft): 7-8 hour trek
Day 14 Pheriche - Tengboche (3860m / 12,660 ft): 5-6 hour trek
Day 15 Tengboche - Namche Bazaar: (3440m / 11,280 ft): 5-6 hour trek
Day 16 Namche Bazaar - Phakding (2,652m / 8,700ft): 5-6 hour trek
Day 17 Phakding - Lukla (2,800m / 9,186ft): 3-4 hour
Day 18 Lukla - Kathmandu
Day 19 Farewell Friend

http://www.himalayanglacier.com/trip_detail.php?pId=1#description

Pessoal,

seguem algumas fotos (não minhas... ainda!) de como será o trekking!

Enjoy

Preparação da viagem. Conhecendo o Aeroporto

Sempre preguei e estimulei o planejamento ao corre-corre.
Nada melhor do que eu mesmo fazer isso, para mostrar através dos atos que "é melhor planejar do que remediar"....

Explicando. A viagem / trekking ao nepal é uma aventura de grandes proporções. Só de vôo são 32h, saindo de São Paulo rumo à Kathmandu (http://is.gd/f3Yjo). De lá, mais uma hora em um teco-teco (monomotor ou bi-motor) com destino a Lukla, um dos aeroportos mais "terríveis" do mundo, segundo os pilotos.

Bom, vou falar um pouco do aeroporto então...

A pista de Lukla foi construída nos anos 1960 sob ordens de Sir Edmund Hillary, o primeiro homem a alcançar o Everest. Nele, ao desembarcar ou decolar, não há margem para erro.

A pista tem 351* metros de comprimento com uma inclinação que alcança 30 metros a partir da base ao topo, dando-lhe um ângulo de cerca de 10 graus.

Para complicar ainda mais, no final da pista existe um abismo de cerca de 770 metros. Lukla é a pista onde todos que querem explorar o Himalaia são obrigados a desembarcar.

A emoção para escalar o Everest começa na chegada em Lukla...

O aeroporto de Lukla está classificado hoje em dia entre os 8 mais perigosos do mundo... http://is.gd/f3YGT
Um video do que é pousar e decolar lá é possível encontrar aqui;

E a famosa wiki para os geek´s:http://en.wikipedia.org/wiki/Tenzing-Hillary_Airport

A continuação do planejamento eu conto no meu próximo post.

Abraços.

*a versão com o comprimento de 351 metros se manteve durante todo o tempo onde a pista era de terra batida. A cerca de 10 anos, a pista ganhou asfalto e "alguns metros" a mais.